Versione analitica e semplificata del tracciato MMP [ITA]

A partire da oggi, il tracciato MMP potrà essere scaricato dalla Customer Area in una versione analitica o in una versione semplificata. 

Nella versione analitica il sottogruppo merce conterrà tutti i singoli merce con i relativi pesi e colli: 

Nella versione semplificata il sottogruppo merce conterrà solo un singolo merce con la somma complessiva di pesi/colli, la descrizione merce del primo singolo e nessun dettaglio del tipo colli:

L'icona blu, nella sezione gestione MMP, scarica la versione analitica, mentre l'icona rossa scarica la versione semplificata:

Qui è disponibile la versione aggiornata del tracciato. 

Gestione MRN Estero nel caricamento manuale di una bolla export [ITA]

Durante il caricamento delle bolle export nel modulo Invio Bolle Export della Customer Area, controlliamo il digit del MRN caricato sulla base delle indicazioni dell'ADM in maniera da prevenire eventuali errori di inserimento. 

Purtroppo, le regole sul controllo del digit dell'ADM non si applicano agli MRN Esteri che, per questo motivo, non potevano essere caricati sul portale fino a qualche giorno fa. 

A partire da oggi, è possibile forzare l'inserimento di un MRN Estero, abilitando esplicitamente l'opzione Forza digit MRN.

 

Acquisizione MMP nel modulo Invio Bolle Export [ITA]

E' stata aggiunta al modulo Invio Bolle Export, la sezione Gestione MMP.

Adesso, l'agente nave può:

1. Scaricare il tracciato di partenza generato dal Terminal, per acquisire tutte le partite doganali all'imbarco evitando di dovere digitare dati manualmente; 
2. Scaricare, per una specifica nave, tutti i documenti in pdf che gli spedizionieri hanno allegato alle dichiarazioni caricate on-line (e.g. visto entrare o A22). 

La struttura del tracciato di partenza che utilizza Salerno Container Terminal spa è disponibile qui. 

I log dei download sono in chiaro in maniera da rendere trasparente l'accesso a tutti i dati da parte degli agenti nave:

Incoraggiamo i vari agenti nave ad utilizzare questa nuova funzionalità e a segnalarci qualsiasi problema.

Invio bolle export in manuale ottimizzato per dispositivi mobile [ITA]

Dopo avere ricevuto diverse segnalazioni, abbiamo ottimizzato il caricamento manuale delle bolle export inclusi eventuali documenti in PDF, per dispositivi mobile.   

In questo modo potrete effettuare l'intero processo in mobilità, scansionando con lo smartphone eventuali documenti da allegare, senza il bisogno di dovere ritornare in ufficio. 

La modifica è disponibile nella Customer Area a partire da oggi.

Miglioramenti modulo Invio Bolle Export [ITA]

[Modificato il 15/12/2024]

Il nuovo processo è attivo.

A partire da oggi sarà possibile usare la Customer Area anche per le dogane fuori circuito includendo, nella fase di caricamento delle bolle, il Visto Entrare, l'A22 e qualsiasi altro documento di interesse ai fini doganali, in formato PDF.

Tali documenti rimarranno a disposizione di tutti gli attori coinvolti nel processo di sdoganamento per due anni e saranno protocollati con un riferimento unico che ne attesterà il caricamento e la ricezione da parte della Customer Area della Salerno Container Terminal spa.

Tale procedura diverrà obbligatoria a partire dal 23 dicembre 2024.  

[Pubblicato il 13/12/2024]

A partire da lunedì 16 dicembre, tramite il modulo Invio Bolle Export, potrai caricare sulla Customer Area i seguenti documenti in formato PDF: 

• Visto entrare della Gdf; 
• A22;
• Qualsiasi altro documento di interesse ai fini delle verifiche da parte dell'ADM. 

Alla fine della normale procedura di caricamento dati con cui sdogani l'export, potrai scegliere l'opzione di allegare documenti in PDF: 

Seleziona i file dal tuo PC [1] ed inserisci una tipologia di documento [2] e un estremo di documento [3] dove richiesto: 

Potrai caricare un numero illimitato di documenti in PDF per MRN.

Ogni documento caricato, sarà protocollato con un identificativo unico che ne testimonierà l'autenticità e sarà disponibile sulla Customer Area per due anni a chiunque possa consultarlo: 

A partire da lunedì 23 dicembre, diventerà obbligatorio allegare i documenti PDF che non saranno più gestiti, in versione cartacea, dal nostro reparto dogana e il Terminal non avrà più bisogno di alcun cartaceo a supporto di queste dichiarazioni che potranno essere gestite, come tutte le altre, via Customer Area.  

Conferma della convalida dei manifesti di arrivo nave [ITA]

In seguito a disposizione dell'ADM di Salerno, il Terminal potrà pubblicare le A3 delle merci introdotte in temporanea custodia, solo dopo la convalida del manifesto.

E' possibile monitorare lo stato del Manifesto di Arrivo Nave dalla sezione Arrivo Navi: quando l'agente nave avrà ottenuto la convalida del manifesto, un bollino blu verrà visualizzato, nel box azioni, in corrispondenza della nave di interesse. 

Posizionando il puntatore del mouse sul bollino blu, sarà possibile visualizzare l'agente nave e l'ora di convalida del manifesto. 

Richiesta di controllo documentale via Web Portal [ITA]

A partire da oggi, è possibile richiedere via Web Portal che gli operatori di gate-in ritirino, controllino e mettano da parte a beneficio dello spedizioniere che ne farà richiesta, i documenti di accompagnamento dei contenitori export in arrivo. 

Questa funzionalità, è stata introdotta principalmente per le dogane fuori circuito che necessitano di una maggiore attenzione e di procedure documentali ad-hoc basaste sui documenti di accompagnamento consegnati al gate-in e opportunamente vidimati dalla GdF.  

Lo spedizioniere potrà richiedere questa attività dal menu Cargo Update Request, prima che i contenitori arrivino in Terminal, selezionando l'opzione Da Fare >> Richiesta Controllo Docs e aggiungendo la relativa Task. 

E' possibile richiedere l'attività per più contenitori inserendo, nel campo Cargo IDs, più numeri di contenitore divisi da uno spazio. 

Il Terminal sarà responsabile esclusivamente del ritiro, controllo e custodia dei documenti richiesti prima dell'arrivo del contenitore. 

Il servizio è gratuito ed è riservato a tutti gli iscritti al Web Portal.

Go-Live pesatura a carrello [ITA]

[Modificato il 29/10/2024]

Il nuovo processo è attivo.

Il Web Bindello riporta l'identificativo del carrello che ha eseguito la pesatura con il  S/N del dispositivo omologato, nella nuova sezione Strumento di pesa.

[Pubblicato il 22/10/2024]

Siamo lieti di informarvi che, al fine di migliorare i processi di VGM, a partire da lunedì 28 ottobre dismetteremo la pesa a ponte al Gate-In in favore di quattro reachstacker dotati di dispositivi di pesatura approvati secondo OIML R51 e MID 2014/32/UE2014/32/EU.

I dispositivi di pesatura consentiranno ai reachstacker di misurare idraulicamente il peso di un contenitore sollevato, con un'accuratezza dell'1% .

I camion che devono effettuare una pesatura, potranno eseguire il Gate-In attraverso qualsiasi corsia disponibile, riducendo così i tempi di attesa e senza la necessità di doversi accodare nell'ultima corsia di ponente.

I dispositivi di pesatura saranno collegati al nostro TOS e il bindello potrà essere stampato, come sempre, tramite Web Portal. 

Monitor consegna import RTG

A partire da oggi è possibile monitorare sul Web Portal, in tempo reale, quanti camion sono in gestione sotto i vari RTG. 

La nuova funzionalità è disponibile nella sezione Report - > Terminal SCT Reports -> Monitor Consegna Import RTG: 

Nell'eventualità di un numero elevato di camion, il report visualizzerà un semaforo giallo o rosso che suggerirà di aspettare prima dell'invio dei camion allo svincolo. 

Il servizio è gratuito e riservato a tutti gli utenti iscritti al Web Portal. 

New M&R processes

In early 2024 Salerno Container Terminal implemented a new M&R system that supports modern HHDs, OCR recognition, a wide set of EDI messages, and interconnection to the systems's Liners Operator via API. 

While implementation changed drastically our approach to M&R processes, customers also took great  advantage of the new system, having now the chance to connect via the web to our M&R platform and run, by themselves, the following tasks: 

1. Checking all the details of existing estimates; 
2. Downloading existing photos; 
3. Authorizing pending estimates. 

Searching for new IT business partners and offering our customers new exciting features is our main goal: you can now request access to the M&R web platform here: access is reserved for Salerno Container Terminal's customers and is free of charge. 

Invio Bolle Export: miglioramenti [ITA]

Sono stati applicati diversi miglioramenti al modulo Invio Bolle Export.

Invio email di notifica

E' possibile notificare, ad un indirizzo email a scelta, l'inserimento di una bolla export. Con questa opzione potrai: 

1. Informare un altro spedizioniere di avere iniziato una P2 (sblocca merci con caricamento multiplo) in caso di groupage; 
2. Informare il cliente di avere completato tutte le formalità doganali.

Gestione dei Trailer

A supporto del nuovo traffico di trailer in sviluppo su Salerno, è possibile adempiere alle formalità doganali via Customer Area, selezionando la seguente opzione durante lo STEP 1:

Gestione di unità SOC (Shipper Owner Container)

E' possibile ora inserire matricole di contenitori relativamente a unità SOC (Shipper Owner Unit) per le quali non verrà effettuato il controllo sulla correttezza del digit, selezionando la seguente opzione durante lo STEP1:

Inoltre diversi bugfix sono stati applicati sulla procedura relativa ai groupage da diversi spedizionieri: 

1. In caso di groupage, adesso viene sempre intercettata la P2 (sblocca merci con caricamento multiplo) durante il caricamente dei dati; 
   
2. In caso di groupage, adesso lo stato della dichiarazione inviata diventa Completo quando uno degli spedizionieri coinvolto chiude la P2 (sblocca merci con caricamento multiplo) mentre le dichiarazioni inviate dagli altri spedizionieri saranno visualizzate nel box Dichiarazioni Collegate.  

Ricordiamo che l'accesso al modulo è gratuito e potrà essere richiesto scrivendo a questo indirizzo. 

Cargo notification: notifiche degli eventi operativi via Web Portal [ITA]

Ti ricordiamo che fin dal 2020 e in via del tutto gratuita, tramite Web Portal è possibile essere avvisati via email dei seguenti eventi operativi:

1. Avaialble for release: permette di ricevere una email quando per uno o più contenitori import il Terminal ha collezionato bolla, delivery order e delega; 
   
2. Received - Road: permette di ricevere una mail quando uno o più contenitori export arrivano in Terminal via camion;
   
3. Received - Ship: permette di ricevere una mail quando uno o più contenitori sbarcano da una nave;
   
4. Released - Road: permette di ricevere una mail quando uno o più contenitori import vengono rilasciati dal Terminal via camion;
   
5. Released - Ship: permette di ricevere una mail quando uno o più contenitori imbarcano su una nave;
6. Weighed: permette di ricevere una mail quando uno o più contenitori vengono pesati dal Terminal ai fini della determinazione del VGM. 

La funzionalità è disponibile nella sezione Cargo Notification del Web Portal, dove potrete attivarla compilando i seguenti campi evidenziati in giallo:

 

Per ulteriori informazioni, potete inviare un messaggio a questo indirizzo.

Invio Bolle Export: sezione per l'inserimento manuale [ITA]

A partire da oggi è attiva nel modulo Invio Bolle Export della Customer Area, la sezione Inserimento Manuale.

Una procedura guidata ti accompagnerà, passo dopo passo, all'inserimento di tutte le informazioni richieste fino all'acquisizione del MRN su cui, per evitare errori, faremo un controllo di validità in base alle regole di digit dettate dall'ADM.

Tipo di dichiarazione (1), destinazione finale (2) e tipologia di colli (3) sono selezionabili da liste precompilate: 

Il  modulo per l'inserimento manuale rappresenta un'alternativa a tutti quei casi in cui gli XML non possono essere caricati ed è disponibile gratuitamente, a tutti gli iscritti alla Customer Area. 

Miglioramenti modulo Invio Bolle Export #2 [ITA]

A partire da oggi, sono stati integrati anche i seguenti tracciati XML: 

Regime speciale - trasformazione - dichiarazione per il perfezionamento passivo - B2;

Dichiarazione per la spedizione di merci nell’ambito degli scambi con territori fiscali speciali - B4. 

I prossimi step per lo sviluppo del modulo, sono i seguenti: 

1. Interfaccia per l'inserimento manuale (in pubblicazione per la settimana #8); 
2. Integrazione tracciati D1, D2, D4; 
3. Creazione del tracciato per l'agente nave con le informazioni collezionate nel modulo, ai fini della creazione del MMP.

Ulteriori aggiornamenti saranno pubblicati su questo blog. 

Miglioramenti modulo Invio Bolle Export #1 [ITA]

Il 15 gennaio siamo partiti con Acquisizione Bolle Export, il nuovo modulo della Cusotmer Area. 

A pochi giorni dal primo rilascio, abbiamo già raccolto i feedback degli utenti ed applicato diversi miglioramenti. 

XML Inviati

Ogni utente, ora ha accesso alla lista delle dichiarazioni inviate e può fare delle ricerche sia in base al numero di MRN che al numero di contenitore: 

Cerca

Gli agenti nave, ora possono fare ricerche su tutti gli MRN postati da ogni utente sia in base al numero di MRN che al numero di contenitore: 

Altre modifiche sono previste nei prossimi giorni, e potrai verificarle qui. 

Nuovo modulo Customer Area: Invio Bolle Export [ITA]

A completamento della fase di test che abbiamo iniziato ad ottobre, lunedì 15 gennaio sarò attivato nella Customer Area il nuovo modulo Invio Bolle Export. 

Con questo nuovo modulo, gli spedizionieri e gli agenti nave potranno: 

• Trasferire automaticamente al Terminal i DAE per autorizzare l'imbarco dei contenitori export;
• Controllare le informazioni doganali dell'export in Terminal, attraverso il numero di MRN. 

Al momento, supportiamo solo la gestione delle esportazioni semplici attraverso l'invio del XML tracciato B1 ma progressivamente aggiungeremo tutti gli altri tracciati XML oltre che nuove funzionalità al modulo. 

L'accesso al modulo è gratuito e potrai richiederlo scrivendo a questo indirizzo. 

Miglioramenti al prospetto di svincolo

A partire da oggi, tramite il prospetto di svincolo, è possibile verificare anche se un contenitore è sottostivato prima del ritiro. 

Nel caso in cui il contenitore fosse sottostivato, verrà segnalata la necessità di procedere al truck appointment entro le ore 4pm del giorno precedente al ritiro. 

Se per il contenitore sono state adempiute tutte le formalità amministrative e il contenitore non è sottostivato, sul prospetto di svincolo ci sarà un semaforo verde. 

Se per il contenitore sono state adempiute tutte le formalità amministrative e il contenitore è sottostivato, sul prospetto di svincolo ci sarà un semaforo giallo e sarà necessario procedere al truck appointment. 

Se per il contenitore non sono state adempiute tutte le formalità amministrative, sul prospetto di svincolo ci sarà un semaforo rosso. 

Le formalità amministrative esistenti al momento, sono le seguenti: 

1. Delivery Order; 
2. Bolla doganale; 
3. Delega Import. 

Il truck appointment è abilitato esclusivamente ai vettori camionistici che hanno l'accesso al Web Portal. 

Acquisizione delle dichiarazioni doganali di Esportazione B1 e Transiti D1

E' iniziata la fase di test per l'acquisizione delle bolle export via Customer Area. 

L'idea è quella di permettere agli spedizionieri di sdoganare le esportazioni semplici e i transiti tramite i tracciati XML B1 e D1 supportati da AIDA. 

I tracciati B1 e D1 sono estremamente nuovi e quindi avremmo bisogno del tuo aiuto, per iniziare una fase di test intensivi a supporto del nuovo sviluppo. 

Nella home della Customer Area è attiva la nuova sezione Invio Bolle Export da cui potrai caricare dei file XML (firmati o non) per permetterci di fare un maggior numero di test: più file potremo testare, più la nuova funzionalità sarà performante e affidabile. 

I file saranno trattati con la massima riservatezza e i dati in essi inclusi non saranno condivisi con nessuno. 

Durante la fase di test, le procedure operative rimarranno invariate ed è comunque necessario inviare il DAE a questo indirizzo. 

In caso di qualsiasi dubbio o domanda, potrai contattarci via Customer Area. 

Grazie! 

Delega import e subdelega a diversi subvettori [ITA]

A partire dal 6 settembre 2023, i vettori camionistici potranno subdelegare via Customer Area la delega ricevuta anche a diversi subvettori.

Nella sezione Deleghe ricevute, cliccando sul bottone subdelelega, saranno disponibili le seguenti opzioni:  

Cliccando sull'opzione Singoli contenitori a diversi vettori sarà possibile assegnare, a ciascun contenitore della delega ricevuta, diversi subvettori: 

La subdelega potrà essere effettuata anche in diversi momenti, in maniera da avere la massima flessibilità e permettere al vettore camionistico di decidere, di volta in volta, come gestire il traporto. 

I vettori camionistici che non hanno ancora richiesto l'adesione al modulo Delega Import, possono compilare il seguente form di richiesta on-line. 

Inoltro subdelega via Customer Area [ITA]

Dal 9 gennaio 2023 per il ritiro di un contenitore import presso la Salerno Container Terminal spa è necessario inoltrare, al trasportatore incaricato, la relativa delega via Customer Area. 

A partire da oggi il traportatore delegato potrà inoltrare, sempre attraverso la Customer Area, eventuale subdelega ad un nuovo trasportatore senza doversi preoccupare di preparare ed inviare la subdelega cartacea su carta intestata.

Nella nuova sezione Deleghe Ricevute il traportatore delegato troverà:

1. Le deleghe che gli sono state inoltrate dagli intestatari dei delivery order; 
2. Le deleghe che ha perfezionato e di cui è intestatario del delivery order (evidenziate in grassetto). 

Entrambe potranno essere subdelegate ad un'altra ditta di trasporto premendo sul relativo pulsante:

La nuova funzionalità è disponibile solo negli account dei trasportatori, mentre tutto rimarrà inalterato per gli altri utenti che non noteranno alcun cambiamento se non la possibilità di verificare, in Archivio Richieste, l'esistenza di una subdelega in favore di un altro trasportatore terzo: